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登録日 現在値 前日比 前日比(%) 初値 高値 安値 出来高
2024/04/26 967 -21 -2.13 988 988 967 3,200
2024/04/25 988 -3 -0.30 991 992 985 1,300
2024/04/24 991 -4 -0.40 982 995 982 1,200
2024/04/23 995 +15 +1.53 982 995 982 1,200
2024/04/22 980 +29 +3.05 952 980 952 2,300
2024/04/19 951 -46 -4.61 997 1,000 950 12,300
2024/04/18 997 +1 +0.10 1,000 1,001 995 1,300
2024/04/17 996 -3 -0.30 1,003 1,003 994 2,400
2024/04/16 999 -4 -0.40 1,003 1,003 999 1,300
2024/04/15 1,003 0 0.00 1,003 1,004 993 7,200
2024/04/12 1,003 -6 -0.59 1,009 1,009 1,003 1,100
2024/04/11 1,009 -1 -0.10 1,010 1,010 1,001 2,000
2024/04/10 1,010 +10 +1.00 1,005 1,010 1,002 4,700
2024/04/09 1,000 +10 +1.01 999 1,009 999 7,800
2024/04/08 990 0 0.00 990 993 988 3,700
2024/04/05 990 -2 -0.20 992 993 989 1,600
2024/04/04 992 -6 -0.60 998 1,000 992 1,700
2024/04/03 998 +5 +0.50 1,000 1,000 991 3,200
2024/04/02 993 -15 -1.49 1,008 1,008 993 5,700
2024/04/01 1,008 -1 -0.10 1,009 1,010 1,000 7,500
2024/03/29 1,009 +11 +1.10 999 1,016 999 4,100
2024/03/28 998 -21 -2.06 1,002 1,023 997 9,300
2024/03/27 1,019 -3 -0.29 1,050 1,050 1,004 11,800
2024/03/26 1,022 -7 -0.68 1,019 1,047 1,016 7,500
2024/03/25 1,029 +22 +2.18 1,011 1,170 1,002 41,600
2024/03/22 1,007 -3 -0.30 1,005 1,015 1,001 9,800
2024/03/21 1,010 +15 +1.51 1,000 1,010 1,000 19,600
2024/03/19 995 +10 +1.02 990 995 986 9,000
2024/03/18 985 +28 +2.93 963 998 963 14,300
2024/03/15 957 -5 -0.52 961 962 957 2,800
日付 結果 決算後騰落率
2015.11.10 15:00 今期経常を一転15%減益に下方修正 -219(-14.42%)
2015.08.06 15:00 4-6月期(1Q)経常は21%増益 -63(-7.43%)
2015.05.14 15:00 前期経常が一転増益で上振れ着地 今期は14%増益 前期配当を1.5円増額 今期は1.5円増配 +5(+0.79%)
日付 材料
2016.02.24 米道路交通安全局がタカタ製エアバッグのインフレーター7~9000万個リコール 需要シフト期待で同社に思惑 前日ストップ高
日付 材料
2020.12.04 EV関連として物色
2017.04.14 業績および配当予想を上方修正
2016.06.13 タカタ製エアバッグ代替需要で増産との報道 前日もストップ高
2016.06.10 タカタ製エアバッグ代替需要で増産との報道
2016.05.11 ダイセル上昇で連想 インフレーター増産期待など
2016.03.30 タカタリコール費用で最大で2.7兆円との報道で需要シフト期待で同社に思惑
2016.02.23 米道路交通安全局がタカタ製エアバッグのインフレーター7~9000万個リコール 需要シフト期待で同社に思惑
2015.12.07 生産能力を1.5倍増強
2015.11.17 タカタ製エアバッグで国内初のげが人 需要シフト期待で同社に思惑
2015.11.09 ホンダが新車種にタカタ製のエアバッグを使用しないと報じられ需要シフト期待で同社に思惑 2日連続ストップ高
2015.11.06 ホンダが新車種にタカタ製のエアバッグを使用しないと報じられ需要シフト期待で同社に思惑 前日もストップ高
2015.11.05 ホンダが新車種にタカタ製のエアバッグを使用しないと報じられ需要シフト期待で同社に思惑
データは存在しません。
日付 材料
2015.05.14 【配当】内容:剰余金の配当に関するお知らせ
詳細:なし
データは存在しません。

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